ドーハ・ハマド国際空港は往路で乗り継ぎの時間が少なく、空港内をちょっとだけしか見学できなかったので、往路ではちょっとだけ書きます。
ドーハ到着
驚いたことに、着陸時にほとんど急ブレーキが掛からなかったんですよ。
ボーイング７７７が、ですよ。
フルスポイラーは当然としても、逆噴射の音は気になりませんでした。
パイロットの腕も良かったんでしょうがこの空港、滑走路がものすごく長いんだと思います。
成田→ドーハ便は、真ん中から前はほぼ満席でした。
後ろのほうもかなり混んでいたと思います。
なんでかなぁと思っていたら、団体ツアーが相当入っていたらしいです。
ツアー名を書いたカードを掲げるツアコンさんたち
今なら格安でツアーが組めて、カタール航空でのツアーはかなりお得ですね。
あまり時間がないので、空港内をウロウロする前に次便の出発ゲートであるD20を確認しておきます。
Gate：D20 ここを起点に空港内を下見しておきます。
沖止め用のゲートで、 まだ外は真っ暗です。
ハマド空港内を下見
往路は時間がないのですが、復路は乗り継ぎに６時間くらい余裕があります。
６時間を効率よく使うために往路で下見しておくのです。
本館側がＡ,Ｂウイング、サテライト側がＤ,Ｅウイング。
本館とサテライトを繋ぐ通路の両サイドがＣウイングのようです。
サテライト側
DDDDDD EEEEEE
C C
C C
C C
AAAAAA BBBBBB
本館側
こんな感じ？
新築(まだ運用して３年？)の空港はピカピカです！
Ｃ通路もゲートになっているだけあって距離が長い！
そのＣ通路の上を走るトレインは近未来的にスケルトン仕様。
無料インターネットコーナーにはマックが約３０台も。
余談ですが、ハマド国際空港のトレペはエンボス加工も入ってちゃんと柔らかかったです(笑)
個室内もきれいでした。
ＱＲ２３１
だいたいの位置関係は把握しましたが肝心の知りたい部分が解らないまま、そろそろ出発の時間です。
あまり時間は経っていませんが外は明るくなりました。
このモギリのお姉さんがアラブ美人でした。
それだけです...。
この空港、広すぎる
バスに乗って駐機場へ！
立ち乗り仕様の普通に港内バス。
飛行機はどれかな～。
ゲート前のこれじゃなく。
並んでいる飛行機の列を通り過ぎ、
地下の連絡通路を越え、
舗装されてないエリアも通過し、
この空港、やたら広いんですけど・・・。
この、飛行機が並んでる景色、飽きた・・・。
ようやく到着！
今回お世話になるＡ３２０
搭乗に並ばず、写真を撮ろうと機体に近寄って行ったら注意されました...。
まず朝ご飯
普通にエコノミーのお食事。
可もなく不可もなく。日頃の粗食からすればなんと豪華な。
それはいいんですが、タイトルに書いた件。
上級会員は、系列やアライアンスの飛行機に搭乗するとエコノミーに座っても名前で呼ばれて挨拶してもらえます。(幼稚園の出席チェックかw)
これまでの少ない経験ですがエコノミー席の場合、
デルタと中華航空、南方航空では離陸前に挨拶に来られます。
ＪＡＬとＡＮＡは飲み物や食事を配る際に「○○様 いつもご利用ありがとうございます」という感じです。
今回、カタール航空に往復４便搭乗し、うち３便がエコノミーでした。
ビジネスクラスではそれに応じた挨拶やサービスをしてもらえます。
エコノミーは３便とも水平飛行に移るとチーフが来られて挨拶され、
飲み物の選択とメニューを渡されて、１食目と到着前の機内食の希望を聞かれます。
何かあれば私(チーフ)に、と言って前方に戻りますがサービス自体はそのブロック担当が受け持つようです。
最初の飲み物はすぐに届き、機内食はカートでの配膳が始まる前に上級会員の分を最優先でギャレーから直接持って来られます。(食事はエコノミーのもの)
食事中の飲み物はまた別に聞かれて届きました。
それ以外でも細々(こまごま)と気にかけてくれてました。
目的地到着時にはまた席に来られて、搭乗ありがとうございます、とかサービスに不満はなかったか、など話されました。
(英語なので何度も聞き返してしまい恥ずかしかったw)
それらの挨拶をするときの姿勢ですが、通路側席だったこともあり、
立ったまま膝を折って目線を合わせるのではなく、その都度、片膝を床につけるくらいの位置から客を見上げるように話し掛けてこられます。
これは強烈ですね。
全員を見ていたわけではないのですが、見えている範囲で同じような対応を受けていた方がそれぞれの便で私を含め２～３名。
ドーハ→ベオグラードでは、１席挟んだ隣がたまたまワンワールド・エメラルドの白人男性で、同じ待遇でした。(チケットを胸ポケットに突っ込んでいたのでまる見え)
成田で搭乗時にサファイアも数名見ましたが、機内でＣＡさんが挨拶に向かった人数はそれより少なかった気がします。
混んでいたので、最上級会員だけに絞ったのかもしれませんが。
なんにせよ、飛行機(船も)は徹底した格差社会だということを教えてくれます。
逆に、エコノミーに座っていても上級会員へはしっかりと対応する姿勢を、本人だけでなく周囲に見せつけている印象を受けました。
本人は照れ恥ずかしいながら嬉しいですし、周囲も「エコノミーなのに何故アイツだけ？」となれば上級会員を目指す人も出てくるでしょう。
とてもいい作戦じゃないでしょうか。
ワンワールド上級会員の方は一度、カタール航空のエコノミーに乗ってみられると良いと思います。
エコノミーとしての満足度はとても高いです。
でも予算があるならビジネスクラスが良いなぁ...。
窓側席。
窓側席なんだけど、窓が砂で汚れてて映りが良くない...。
飛び立った直後から、霞と雲で地上海上が見えません(>_<)
原語が英語で字幕アラビア語。
プライベート画面でもなくチャンネル変えられず。
観るものがない(笑)
イラン高原あたり？
トルコ東部と思います。
先は長いぞ・・・。
つづく
