大阪伊丹空港の改装工事もほぼ終わり、店舗が営業されています。 KIX-ITMカードによる優待店舗一覧をいただきましたので、掲載します。 伊丹空港へ立ち寄った際にご活用ください。 保安検査後の北(JAL側)と南(ANA側)は、手荷物受取場裏の通路を利用して往来…

バンコク・スワンナブーム空港で、バンコクエアウェイズの国内線ラウンジを利用してきました。 国内線Ａ２ゲート前 エコノミーでも利用できるラウンジ レセプションと内部の様子 軽食が充実している 若い女性客がとても多い www.solo-wanderlust.com www.sol…

帰国の途に就きます。 後ろ髪を引かれる思いです。 あまり強く引かれて抜けると困ります。 特に前頭部と頭頂部はやめていただきたいものですが、後ろなら良いというものでもありません。 空港到着。 ホテルでタクシーを呼んでもらったのですが、料金は３０リ…

駆け足でいってきた仙台旅行でした。 仙台国際空港から帰ります。 仙台国際空港 ３年前、最初に民営化された空港です。 これからも福岡、広島、熊本...と民営化が続きますが、裏山Ｃですなぁ。 せっかく税金を投じて作った空港を活かせない地方もあるという…

エアラインステータスが初期化されましたので、2019年のスタートダッシュをかけるべく、ちまちまと搭乗しておりました。 単純往復でたいした話はありませんから、かいつまんで書かせていただきます。 修行僧の朝は早い さまざまな人々 食事あれこれ ラウンジ…

クアラルンプール空港を拠点としているマレーシア航空は、同空港に２ヶ所の上級会員用ラウンジを構えています。 メインターミナル側のゴールデンラウンジに入ってきました。 KULタッチでは入れない 広さは充分 多彩なフードコーナー 駐機場の飛行機を見なが…

今回のカタール航空利用でまざまざと見せつけられた、格差社会の一端！ ワンワールド・エメラルドだったために少しだけおこぼれに与(あずか)ることができました。 先に記事にしましたが、埋め込みながらまとめてみます。 アル マハ ラウンジ ビジネスクラス …

前２記事でワンワールドのサファイヤ会員、エメラルド会員が利用できるラウンジを観てきました。 空のかなたへレツゴー！ ホントのビジネスクラス アル ムルジャン ラウンジ 各席に専用タブレットを完備 歩き疲れて横になりたい ダイニング レストラン しか…

乗り継ぎで、ドーハ・ハマド国際空港のファーストクラスラウンジに入ってきました。 別の記事でも書きましたが、やはり外国には「平等」なんて甘っちょろい言葉はありません。 特にアラブは徹底した格差社会で、それが当たり前なんだなぁと思わされます。 ク…

ドーハのハマド国際空港にも複数のラウンジがあります。 ただ、その構成はほかの空港と少し違います。 クマさん広場横のエスカレータ エコノミー客用のビジネスラウンジ？ フードコーナー 癒しの水盆 案内図を見てみると、 右側下にあるのが、カタール空港に…

続きです。 www.solo-wanderlust.com まずはバーガーキングだ！ 地上の地下鉄に乗る ペトロナスツインタワー 晩御飯２品 空港へ戻る 新しくなったゴールデンラウンジ！ KLIAエクスプレスでKLセントラル駅に到着。 今回、日帰りのためスマートフォンのSIMカー…

前回の続きでございます。 よもや私の記事に過度の期待をされている方はいらっしゃらないと思いますが、 「海外旅行中にレストランでお食事を」する話ではありませんよ？ 「ＦＯＰ稼ぐためにはじめてKULったけど空港から出る時間もないのでメシだけ食ってき…

空港近くで前泊して、 往路は伊丹からクアラルンプールに向かいました。 イタミーで朝食を 成田空港のラウンジ 搭乗 クアラルンプール空港に到着 帰りのチェックイン フードコートで夕食を 伊丹空港で朝食を ７時頃に伊丹空港のダイヤモンドプレミアラウンジ…

今回は１泊だったので(前回は２泊)、慌ただしい旅行になりました。 秋から初夏の北海道は美味しいものがたくさんありますから何度でも来たいです。 トラピスト ラーメン まずは空港１Ｆの「おんじき」でお昼をいただきます。 なぜこの名前なのかよくわからな…

シンガポールに行ってきました。 羽田空港の国際線を利用したのは初めてです。 また羽田へは伊丹空港を利用し、キャンペーン対象としてではなくダイヤモンドプレミアラウンジを使えましたので、併せて記載します。 伊丹空港 ダイヤモンドプレミアラウンジ 羽…

瀋陽(飯タカり)観光を終えて帰国します。 チェックイン ＶＩＰカウンター 日本語無し ラウンジ 搭乗 これが一番ヤバい！ チェックイン 朝７時の空港カウンター もうかなり並んでいますね。 当然のようにビジネスクラスカウンターでチェックインを済ませて受…

松山空港を散策 なんと国際線もある！ 中国東方航空が上海便を運航していて、ＪＡＬがコードシェアしているようです。 www.solo-wanderlust.com これ↑、いいですよ(笑) 国際線側のショップは閉まっていてちょっと寂しい感じですが、国内線側に往来できますか…

先日、羽田空港発着枠をかけたバトルが行われたようです。 www.mlit.go.jp 来期も羽田空港への１日２便が認めてもらえるように弁明の機会が与えられたんですね。 今回、「羽田便減らしちゃう？」の俎上に載せられたのは、２つの空港です。 我らが「萩・石見…

今回、非常にローカルでマイナーな話になります。 日本で２番目に人口が少ない県の、その３分の１以下の人口しか抱えてない地域の話です。 地域名等、スルーしていただいてけっこうです。 この記事に関し、ＰＶはまったく期待しておりませんので安心してお読…

www.solo-wanderlust.com さんざんディスってきた期待と応援をしてきた【萩・石見空港】ですが先日、何年ぶりかで帰省したついでに調べてみました。 搭乗率５０％の路線を維持するのは難しいでしょうから来年(平成３０年度)には消滅するであろう"羽田１日２…

www.solo-wanderlust.com ↑↑このプランでＪＧＣ解脱にかかる費用は、福岡宮崎に行く費用(搭乗回数)や何日かけるかによりますが、概ね￥２７００００～￥３３００００くらいでしょうか？ 福岡空港や宮崎空港に直接(徒歩や自転車)行ける方はだいたい計算通りに…

羽田空港にきました！ いつもの通り、「それがどうした」程度の話です。 私が羽田空港を利用したのは昨年が初めてでした。 昨年はＳＦＣ取得のための修行で何度も(何度か)来たのですが、もちろんＡＮＡ側でしたのでＪＡＬ側を利用するのは今回が生涯初です。…

先日、鳥取砂丘コナン空港に行った際、「１日５往復の羽田便」にすご～く衝撃を受けました(笑) 私が帰省に利用するとすれば萩石見空港なのですが、利用率が低迷しています。 大阪伊丹便は利用率低迷で路線廃止です。(夏季に２週間だけ運行) 頼みの綱の羽田便…

のん気に前のブログを書いている最中に、クーデターで トルコは大変なことになっているようです。 一週間前は想像もできませんでしたが。 最小限の被害で平常に戻って欲しいものです。 無事にイスタンブールに到着しましたが、早朝ということもあり人は少な…